Puentes ferroviarios ramal Bollenar – Ibacache

Durante 1922 a 1940 existio el ramal Melipilla-Ibacache (actual Chorombo).

Esta línea férrea conecto durante un breve periodo de tiempo a la ciudad de Melipilla con las bodegas de la Hacienda Ibacache, que existían desde 1854, pero fue en 1920 que el ingeniero Eduardo Valdivieso comenzó el diseño y construcción del ramal, que recorría un trazado de 28km que incluía el cruce de tres ríos: el estero La Higuera, el estero los Sauces, y el rio Puangue.

En el estero La Higuera de Bollenar se pueden encontrar vestigios de lo que fue el puente ferroviario, que quedo abandonado tras el cierre de la compañía ferroviaria en 1940.